枚方市T様　E60　545i車検整備

こんにちは、津村です。
枚方市T様の545i車検整備完了致しました。
今回の車検は傷んでいる箇所が多く、その殆どが保安基準に適合しない箇所だったため高くついてしまいました。
交換・修理箇所は一箇所目がプルストラットのブッシュです。
経年変化でゴムが硬化し、亀裂→割れと症状が進みます。
今回は割れ一歩手前な感じでした。
ここがちゃんとしていないと、足廻りが余計な動きをするため本来の乗り味になりません。
続いてリアコントロールアームのダストブーツ破れです。
赤の矢印がダストブーツで水色がダストブーツが破れた事により流れでたグリスです。
この箇所は定番と云えば定番で、発見が遅くなるとアーム丸ごとの交換になります。
今回はボールジョイント部にもガタはなく、ダストブーツのみの交換で大丈夫でした。

次はタイヤです。
全体的に空気圧が低めだったのか、ショルダー部が極端に減っています。
4本ともにこんな感じでしたので4本交換です。
元々内減りする傾向はあるのですが、タイヤの空気圧を普段から気にしているとタイヤの持ちもかなり違いますよ。

そして、これもE60ではよくあるウォッシャーポンプからの漏れ。
ウォッシャーポンプとグロメットを交換致しました。

続いては、冷却水系のベンチレーションラインからの水漏れです。
こちらはベンチレーションラインを交換致しました。

エンジンオイルパンもガスケット部とドレンプラグ周辺から漏れていました。
ドレンプラグ周辺はオイルパンにピンホールが空いていたため、オイルパンとガスケットの両方を交換致しました。

写真ピンボケです。。。
リアのディスクパッドです。
残量があと3ミリ程だったので交換。
当然、ローターとセンサーも同時交換しました。
費用圧縮のため、全てディクセルさんの製品で対応しました。
ペンドラムサポートのダストブーツも破れていました。
こちらはダストブーツの流用可能な物がないため、部品丸ごと交換致しました。


そして、メインイベント？
オルタネーターブラケット装着部のパッキン交換です。
ここにオイルが通っている意味はあまりなさそうな気がしますが、漏れているものは仕方ないので修理です。
交換するのはたかがパッキン一枚なのですが、こやつはエンジンマウントやらオルタネーターやらパワステポンプやら外さないと作業出来ません。
部品は安いのに工賃がかさむ作業ではあります。。。
こんな感じで、今回は金額がかさみましたが、今までも色々修理入庫していただいていますのでこれで一区切り、暫くは快適にお乗りいただけるはず。。？
何かありましたら今後もどうぞ宜しくお願い致します。