大東市Ｎ様　ＢＭＷ　Ｅ６６　７６０Ｌｉ　ブレーキパッド交換

修理メンテナンス

ＢＭＷ専門店スパークオート　メカニックの門田です。
今回は、大東市Ｎ様のＥ６６　７６０Ｌｉです。
ブレーキの警告灯が点灯したという事で、先日、ご来店されました。
警告灯は、フロント側でパッドの残量が２．５〜３ミリほどでした。
リア側もチェックしたところ、パッド残量は４．５〜５ミリです。
フロントは交換しないといけませんが、リア側も残り４～５千キロほどで、警告灯が点灯しそうです。
Ｎ様にご説明し、フロントとリアの両方でパッド＆ローターを交換する事になりました。
今回も、おススメしたパッドは、ディクセルの製品です。
純正より安く、ダストの量も減ります。
手配していた部品が揃ったので、交換作業のため、ご入庫です。
では、作業開始です。
サクサクっとブレーキを分解していきます。
分解したついでに、キャリパーやサポートなどについているダストを掃除しておきます。
掃除が終われば、新品のディスクローター、ブレーキパッドを組付けます。
前後左右の交換作業が終われば、ブレーキフルードの量をチェックし、警告灯をリセットします。
最後に、あたり付けを兼ねて、試運転をして終了です。
ブレーキパッド＆ディスクローターを交換した場合、あたりが付くまではブレーキの効きが甘くなります。
300〜1000キロほど走行すれば、あたりは付きますので、それまではいつも以上に安全運転をお願いします。