大阪府Ｈ様　メルセデス・ベンツ　ＧＬＣ　エアサスローダウン作業

ＢＭＷ専門店スパークオートの津村です。
本日は珍しくベンツの作業です。
エアサスのローダウンのご依頼です。
エアサスの車高を下げる方法は、コーディングであれロッドで下げる方法であれ、車に車高が高いと思わせて標準位置まで下げようとする事を利用しています。
リフトで車を上げ下げしなくていいのでコーディングの方が早くて確実なのですが、ベンツ用のコーディングする機械を持ち合わせておりませんので今回はロッド使用です。
先ずは作業前に現在の車高を確認しておきます。
フロントが約７８．５センチ
リアが約７９センチでした。
理屈ではフロントのロッドを長く、リアを短くすれば車高は下がります。
ただ調整式のロッドの場合、何ミリ調整すれば何センチ下がるのかまでは説明書に書いてませんので手探りでの調整になります。
調整後はフロントが約７６．５センチ
リアが約７７センチとなりました。
２センチ落としでご依頼を受けていたのでいい感じでしょうか？
作業後はスポーティーな感じになったような気がします。
因みにエアサスでのローダウンは、簡単に言えば風船の空気を抜いているようなものです。
なので下げる程度によっては風船の空気が少ない＝ボールで言えばあまり弾かない状態になります。
つまりはバネが柔らかくなったのと同じ状態なので、サスペンションが底突きしやすくなったり走行安定性を損ねたりします。
エアサス車でのローダウンは程々に抑えるのが一番です。