東大阪市　I様　ボルボV70　エンジンオイル漏れ

本日は珍しくボルボが修理で入庫してきました。 走行中にオイル警告灯が点灯→油圧低下警報が出たそうで、エンジンフロント部からエンジンオイルがダダ漏れでした。 ガスケット抜け等の漏れ方にしては激しい状態です。 とりあえずどの辺りから漏れてきているのか観察してみたら、タイミングベルトカバー内部から漏れ出ているようです。 なので、タイミングベルトカバーをはずしてみると。。。 カムシャフトシールがシリンダーヘッド側から白の線の範囲で抜け出ています。 こんなの勝手に抜けるとか、エンジン内圧でも高いのか？と思ったのですがシール自体がスカスカでゴムが痩せた事によるもののようです。 ネットで調べてみると、このエンジンでは良くあることのようです。 よくあられても困るって感じですが(^_^;) 他社でタイミングベルトを交換してから2万キロ程度しか走行していない事を考えると、前回タイミングベルト交換時にシールの同時交換をしていなかった事が災いしたようです。 国産車でもタイミングベルト交換時には、シール類一式交換は常識なのですが、何故同時交換しなかったのでしょうか？
タイミングベルトカバー内部はオイルまみれになっているので、何にせよタイミングベルトは再交換になります。
他は清掃で大丈夫そうならそのまま再使用でしょうか。
理想は全て交換が望ましいのですが。。。