Ｋ様BMW　Ｅ６５　７４５iオートマチックオイル漏れ修理

こんばんは津村です。
本日はK様よりＡＴのオイル漏れ修理のご依頼がありました。
現車は先日点検させていただいていたのですが、オイルパンのドレンから漏れていたので、ドレンのみの交換も可能でしたが、いずれにしてもＡＴＦは抜けてしまうのでこの際ＡＴＦの交換とオイルパンの交換でおすすめさせていただきました。

最近のＢＭＷのオートマチックはオイルパンが樹脂製でフィルターも一体構造なので、フィルター交換＝オイルパン交換になります。
ＡＴＦ交換時にはフィルターも同時に交換した方が良いのですが、オイルパン一体構造なので結構お高いです。
２万キロ毎ぐらいで定期的に交換されているユーザー様は毎回の交換は必要ないと思われますが、今回は走行５万４千キロ程無交換でしたので、どうせオイルを抜くのであれば同時にオイルパン交換もオススメですよとお伝えしてご了解戴きました。

オイル自体は走行距離なりに汚れている感じで、外したオイルパンの磁石に付着している鉄粉もそれ程酷くもなかったので、この距離で交換しておいて良かったかも知れません。

多走行車のＡＴＦ交換はリスクが伴いますので、その辺りの説明等がないお店での交換は避けるようにした方が得策です。

勿論、定期的に交換しているお車に関しては問題ないと思いますので、走行距離の少ないうちに定期的に交換される事をお勧めします。

特にＣＶＴ車は２万キロ毎の交換を守らないと内部のスチールベルトの損傷に繋がりやすいのでご注意！！