BMW車検整備　Y様ハイゼットバン　エンジン載せ換え

こんにちは津村です。
本日はＹ様のハイゼットバンのエンジン載せ換え作業です。
３番シリンダーが完全に圧縮がない状態だったので、中古とリビルトを探しましたが、中古はどれも８万キロ超の物ばかりで、値段もそれ程安くはないのでリビルトで対応しました。

リビルトと云うのは再生品なのですが、消耗品関係は取替えられているし、ひと通りのオーバーホールはされているので新品のようなものです。
ただ、中古エンジンと違って余計な部品は一切ついていないので、古いエンジンから補機類やセンサー類やブラケット類は全て付け替えないといけません。

付け替え作業中、エキゾーストマニホールドを外すために遮熱板を外したところ、周りに黒いススが。。。
こういう場合マニホールド取付部のボルトの折損で排気漏れしていたり、マニホールドが割れていたりする場合がほとんどです。
今回は目視で明らかな程マニホールドに亀裂が入っていました。(><)

こうなると補修したところで、材質自体が劣化していて他の部分が再度割れたりするので交換です。
この車、エンジンが寝かせて積まれているので、マニホールドにエンジンマウントの取付ブラケットがかぶって着くため、後で交換しようとすると再度メンバーを降ろさないといけなくなるので、本日はエンジン積み込みはやめておきました。
２０日には積み込み完了して試運転まで出来ると思いますので、今暫くお待ち下さいね。