京都市K様　E34　M5　ミッション交換作業

こんばんは、津村です。
本日は京都市K様のE34M5のミッション交換作業です。
交換と言っても、ミッションが届くのが一ヶ月程先なのでクラッチが再使用出来るかの点検がてら降ろしました。
降ろすにあたってミッションオイルを抜くと真っ黒。。。
症状的には生きているのが４速のみ。
おそらくはベアリング損傷でカウンターシャフトが脱落しているものと思われます。
降ろしてオーバーホールも考えたのですが、分解に特殊工具が必要な事と、分解後に交換必要な部品がすぐ揃わない可能性も高く、時間とコスト的兼ね合いで載せ替えがベストと判断しました。
ミッション降ろしてクラッチを確認すると、当たりがムラがあるようで真ん中辺りは焼けています。
クラッチカバーのプレッシャープレートも焼けまくり。。。
フライホイールも焼けています。
４速だけで京都から自走して来られたので、まぁそうなるよな。。。って。
クラッチディスク・カバー・ベアリングの３点は交換。
フライホイールは研磨で再使用する事にしました。
フライホイールも交換したい所なのですが、ミッションとクラッチで７０万近い金額なので。。。^^;
クラッチも本国手配のため入荷に一ヶ月程かかります。
K様、お時間かかりますが完成までお待ちください。(>_<)