大阪市T様　BMW E93 335iｶﾌﾞﾘｵﾚ　Rブレーキ交換

BMW専門店スパークオート　メカニックの門田です。
今回は、大阪市T様のBMW E93 335iカブリオレです。
T様は、先月、エンジンオイルの交換でご来店されました。
その時に、Rブレーキパッドが残り少なくなっていたので、ﾊﾟｯﾄﾞ&ローターの交換をお勧めしました。
i-Drive上のサービスメンテナンスでもRブレーキは残り1300ｋｍです。
「ブレーキのことなので」ということで、ﾊﾟｯﾄﾞ&ローター交換でご予約をいただきました。
今回も、ﾊﾟｯﾄﾞ&ローターはディクセルの製品をお勧めしました。
純正と比べて、部品価格が安く、ダストも減ります。
ついでに、ボディコーティングの再施工も一緒にご依頼を受けました。
部品もそろったので、作業で再来店です。
早速、作業開始です。
サクサクっとブレーキをバラしていきます。
バラしたついでに、ブレーキダストなどの汚れも出来るだけ落とします。
あとは、新品のﾊﾟｯﾄﾞ&ローターを組み付けていき、終了です。
当然のことながら、ﾊﾟｯﾄﾞセンサーを交換しているので、サービスメンテナンスをリセットして作業終了です。
ボディーコーティングも施工して、T様のお車は終了です。

ブレーキパッドを交換するときは、必ずパッドセンサーも同時交換するようにしてください。
センサーを交換しないと、サービスメンテナンスと実際のﾊﾟｯﾄﾞ残量が狂ってしまいブレーキパッドは残っているのに、警告灯が点灯するといったことになります。

ブレーキパッド交換などのメンテナンスの事や、ボディーコーティングの事などお気軽にお問い合わせください。

BMW専門店スパークオート　門田でした。