大阪市　T様　E92オルタネーター交換

先日書いたオーバーチャージのE92。
オルタネーターがやっと届いたので早速交換です。
サックリ外れる予定だったのですが、オルタネーター下側取り付け部がコンプレッサーのブラケットに挟まれていてサックリとは行きませんでした。（笑）
そんなこんなで新旧オルタ比べ。
外観若干変更されています。
ところでこのオルタネーターですが、DENSO製のバリバリのMADE IN JAPAN。
なのに本国手配で1ヶ月待ちとか何だか意味不明な感じもします。
国産車等でしたら、オルタネーターって電装品屋で修理も出来るのですがBMWだけなのか？他の欧州車もなのか？電装品屋に問い合わせても修理不可と言われます。
だったら、デンソーサービスなら？と思い問い合わせても修理出来ませんと言われます。
部品さえあれば修理出来るはずで、それを作っているメーカーなら尚更あるはずなのですが、それが出来ないって事はBMWとの契約絡みで修理不可なのかな？と解釈はしていますが、こういう所は国産車等と違って融通が利かないって思います。
愚痴は程々にしてオルタネーター組んで。。。
と思ったのですが、オルタネーター外す時に取り外すインテークダクトが破損しているのを発見してしまったのでそちらも交換です。
見事に取り付け部が取れてしまっています。
先日もこの箇所が割れて外れてしまっているケースがあったのですが、プラスチックなので古くなると加給圧に耐え切れなくなるのでしょうか？
新品部品も特に変更点なさそう。
強度なり材質なり変更がないと云うことは、それ程多いトラブルではないのでしょうか？
何にせよ新品部品を取り付けて、エンジン始動して発電量チェックです。
発電量問題なく、他も現在のところ異常はなさそうです。
ただ、過電圧だったので今後何かしら異常が出る可能性もあります。
今回は車検も一緒にご依頼いただいたので、車検終わり次第完成のご連絡致します。
T様あと少々お待ち下さいね。