奈良市Y様　E60車検整備

BMW専門店スパークオートの津村です。
奈良市のY様より、車検整備のご依頼をいただき、作業をさせていただきました。
E60も前期型になると、それなりに年月を経ています。
そのため、気がつかない間に色々と不具合箇所が発生していたりします。
車検毎の点検や整備のみだと、一気に修理が重なったりして、印象的に高いと思われがちです。
車両の維持費の分散や整備にかかる時間の短縮も図れますので、半年ごとの点検整備をおススメします。
さて、今回の整備・交換箇所です。
まずは、テンションロッドのブッシュです。
今回はブッシュが切れていると云うよりは砕けています。
左右ともに新品に打ち替えしました。
これで走行中の安定感はかなりかわるんじゃないでしょうか？
続いては冷却水の漏れです。
ウォーターポンプの軸にガタが出ており、このため冷却水が漏れていました。
このまま気が付かずに放置していると、オーバーヒートやベルト外れの原因になっていたと思います。
次は、リア・ガイドアームのダストブーツ破れです。
ガタが出ていない限りはブーツ交換だけでも修理可能なのですが、純正ではアーム丸ごとでした部品設定がありません。
破れたままでは車検に合格しません。
国産汎用のダストブーツを流用して修理しました。
若干見た目は悪いのですが、普段見える場所でもないので。。。（笑）
フロントスタビライザーのコネクティングロッドもダストブーツ破れです。
こちらは部品自体それ程高いものではないので、新品部品への交換で対応します。
左右ともに新品に交換致しました。
1万5千キロ程エンジンオイル交換していなかったため、オイルがドロドロになっておりました。
古いオイルを抜いた後、一度フラッシングオイルでエンジン内部洗浄をしました。
その後、エンジンオイル・オイルフィルター共に交換致しました。