寝屋川市Ｎ様　BMW E91 320i ﾂｰﾘﾝｸﾞ　　オイル漏れ修理

修理メンテナンス

ＢＭＷ専門店スパークオート　メカニックの門田です。
今回は、寝屋川市Ｎ様のＢＭＷ　Ｅ９１　３２０ｉツーリングです。
先日、オイル漏れ修理のお見積もりでご来店され、作業のご予約を頂いていたお車です。
お見積もり、部品の手配も済んでいるので、早速、作業開始です。
今回修理する部分は、３２０ｉの４気筒エンジンでは、定番の部分になります。
まずは、エンジンオイルパンガスケットの交換から。
オイルパンを外すために、フロントキャリアを下げたり、エンジンを吊り上げたりと作業が多めです。
オイルパンが外れるとこんな感じです↓
あとは、ガスケットを交換し、外した部品を復元です。
オイルパンが終わると、次は、タペットカバーガスケットの交換です。
コチラもエンジンカバーやイグニッションコイルを外しエンジンハーネスを避けたりと作業が多めです。
で、タペットカバーが外れるとこんな感じ↓
あとはガスケットを交換していくのですが、その前にもう１箇所のオイル漏れを修理します。
オイル漏れの部分は、バキュームポンプです。
タペットカバーが外れていると作業し易いので、先にバキュームポンプを修理します。
バキュームポンプは取り付け部分のガスケットとポンプ本体のガスケットの交換です。
バキュームポンプを外して、分解すると↓
バキュームポンプを先に修理しエンジンに取り付けてからタペットカバーを取り付けていきます。
タペットカバー部分の修理が終わると、次は、ソレノイドバルブのＯリングの交換です。
この部分は、ボルト１本外せばソレノイドバルブは外れるので、難しくはありません。
こちらはサクッとＯリングを交換し、次のオイル漏れを修理です。
つぎは、オイルフィルターブラケットのガスケット交換です。
ここは、オイルフィルターを外しオイルクーラーホースを外せば、あとは３本のボルトを外すだけです。
ブラケットを外し、ガスケットを交換します。同時にオイルクーラー部分のガスケットも交換しておきます。
オイルフィルターブラケットの修理が終わると、最後の修理部分です。
最後は、ＡＴオイルパンからのオイル漏れです。
コチラは、オイルパンごと交換します。
ＡＴＦを抜きオイルパンの取り付けボルトを外せば、オイルパンは外れます。
オイルパンが外れると↓
新品のオイルパンを組み付ける前にＡＴハーネス部分のシールスリーブという部品を交換しておきます。
この部分からもオイル漏れをよく起します。
シールスリーブを交換しＡＴオイルパンを取り付けます。
ＡＴＦやエンジンオイル、クーラントを補充する前に、オイル漏れで汚れている部分を清掃しておきます。
清掃が終わると、エンジンオイルとクーラントを補充し、ＡＴＦを規定の手順で補充すれば、残すは、オイル漏れが修理できているかの確認です。
どの部分からもオイル漏れがない事を確認して全ての作業は終了です。