八尾市Ｋ様　ＢＭＷ　Ｅ４６　３１８ｃｉ　車検

修理メンテナンス

ＢＭＷ専門店スパークオート　メカニックの門田です。
今回は、八尾市Ｋ様のＢＭＷ　Ｅ４６　３１８ｃｉの車検です。
今月の初旬に車検のお見積もりでご来店いただき、車検入庫のご予約を頂いていました。
という事で、ご来店後、早速作業開始です。
Ｋ様のお車では、オイル漏れやクーラントの滲みの修理など整備が必要な個所があります。
まずは、車検の基本整備から済ませていきます。
ブレーキ廻りや下廻りなどの基本整備をしながら、油脂類の交換も行っていきます。
一通り基本整備を終わらせると、オイル漏れなどの修理に取り掛かっていきます。
まずは、オイル漏れの修理です。
漏れているのはバキュームポンプからです。
Ｅ９０では定番の修理ですが、Ｅ４６でも同じように漏れてきます。
邪魔になる部品などを外し、バキュームポンプを外します。
漏れているのは、ポンプ本体からなので、バキュームポンプを分解しシールを交換します。
バキュームポンプのシール交換を済ませると、ポンプを取り付ける前にクーラント滲みの修理をしていきます。
クーラントが滲んでいるのは、ロックプレートからです。
この部品は、バキュームポンプの隣にあるので、バキュームポンプが無い方が作業がしやすいので、ポンプの取付け前に作業します。
ロックプレート自体は、ボルト４本で止まっているだけです。
サクッとロックプレートを取り外し、取付け面を清掃してからロックプレートを交換します。
ロックプレートを取り付けると、バキュームポンプを取り付け、外していた他の部品を復元すれば、オイル漏れとクーラントにじみの修理は終了です。
続いて、Ｆコントロールアームのブッシュを交換します。
このブッシュ交換はＥ４６では定番の作業です。
ブッシュに小さな亀裂が入っています。
放っておくと、完全にちぎれてしまいます。そうなる前の予防整備です。
ブッシュはボルト２本で止まっています。
左右のブッシュを交換が終わると、油脂類を補充し、発炎筒を交換してＫ様のお車の車検整備はすべて終了です。