BMW 「5シリーズ」 衝突安全性評価でトップの調査結果

BMWをはじめとするドイツ車は、もともと衝突に強くて安全というイメージがあります。

そのイメージを肯定するかのように、

米国IIHS（道路安全保険協会）が7月下旬、BMW『5シリーズセダン』を

「2010トップセーフティピック」に認定しました。

このIIHSの衝突テストは、前面オフセット“64km/h”、

“側面50km/h”、“後方32km/h”で実施されました。

そして、ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて“GOOD（優）”、

“ACCEPTABLE（良）”、“MARGINAL（可）”

、“POOR（不可）”の4段階で評価される仕組みです。

またIIHSでは、追突時のむち打ち確認テスト、

横転を想定したルーフ強度テストも行います。

そして、総合評価において“GOOD”になった車を「トップセーフティピック」に認定するわけです。

この認定を受けると、衝突した時の安全面である意味

「お墨付き」をもらうようなもの。IIHSのテストは「535i」グレードで実施され、

前面衝突では頭、首、胸、足とすべての部位へのダメージが最小限で、

かつ各部位がGOODの評価を受けました。また側面衝突では、

運転席と後席ともすべての部位へのダメージが少なくGOOD評価。

ボディの安全構造に関しても前面衝突、側面衝突どちらもGOOD（優）評価でした。

さらに、追突時のむち打ち確認テスト、ルーフ強度テストもGOODという

すべてのテストでパーフェクトな結果となった5シリーズセダンは、総合評価ももちろんGOOD評価でした。

ちなみにIIHSによると、5シリーズのトップセーフティピック認定は初めてとのことです。

BMW車の衝突安全性がすばらしいのをまさに物語っていますね。