BMW初の市販「EV」のイメージスケッチ

BMWでは7月はじめ、2013年に市販が予定されている小型EV『メガシティビークル』

（仮称）のイメージスケッチが初めて公開されました。

このメガシティビークルは、BMW初の市販EVになります。

全長約4ｍの小型ボディに4シーターレイアウトを採用。特に、

都市部でのニーズに応えたEVを目指しています。たとえば、

日産が2010年中に発売するEV『リーフ』の全長4445mmと比べるとさらにコンパクトなEVです。

大きな特徴は、車体の軽量化のために量販車としては世界で初めて

「カーボンファイバー製パッセンジャーセル」が採用されたこと。

BMWはSGLグループと共同で低コストのカーボン素材の開発を進め、

そのノウハウがメガシティビークルに応用されるそうです。

メガシティビークルのスペックは今のところ一切公表されていません。

関係者によると、最大出力150psを発生するモーターを床下に搭載した後輪駆動、

2次電池は蓄電容量35kWhのリチウムイオンバッテリーで

最高速153km/h（リミッター作動）、最大航続距離160km程度の性能ではないかといわれています。

さて、BMWから公表されたイメージスケッチを見ると、

現行BMWのフロントにエンジンを置くスタイルと違ってノ

ーズがショートになったやや斬新なシルエットのようです。

メガシティビークルは2013年にBMWの下に位置する新ブランドから発売されると見込まれています。

いったいどれくらいの価格で売り出されるのでしょうか。

エコカー競争ともいわれる今、BMWのEVに対する注目度は高いですが、

アクティブハイブリッドをはじめ価格も高すぎって感じませんか？

ランニングコストを下げるのに初期投資がここまで高いと、年間走行距離と

保有年数を考えればガソリン車のほうが割安かも！？