奈良県K様　BMW E60 525i Mｽﾎﾟｰﾂ　足廻り修理

BMW修理 E60ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄﾀﾞｽﾄｶﾊﾞｰ交換 E60イカリングバルブLED化 E60 Fブッシュ交換

BMW専門店スパークオート　メカニックの門田です。
今回は、奈良県北葛城郡K様のBMW E60 525i Mｽﾎﾟｰﾂです。
先日、「足廻りの修理について相談したい」とご来店されました。
修理というのは、E60では定番のFプルストラットブッシュの交換、Rアームボールジョイントのダストカバー破れについてでした。
ディーラーでも相談したそうですが、Fブッシュは同じ作業ですが、リアアームの修理に関してはディーラーだとアームごとの交換になってしまうので、
費用が高額になってしまいます。
スパークオートでは、ダストカバーの交換をしているので、修理費用はかなり抑えることができます。
お見積りを見て頂き、修理のご予約を頂きました。
部品が揃ったので、修理作業での再来店です。
では、早速作業を進めていきます。
まずは、Fプルストラットブッシュの交換から。
サクサクっと左右のプルストラットを車両から取り外します。
プルストラットが外れると、プレスを使い、ブッシュ交換します。
交換後のプルストラットがコチラ↓
あとは、車両に取り付ければフロントは終了です。
続いて、Rアームのボールジョイントダストカバーの交換です。
コントロールアームとガイドアーム両方のダストカバーを交換するので、左右あわせて４本のアームを車両から取り外します↓
アームが外れると、サクッとダストカバーを交換です。
ダストカバーを交換したアームを車両に取付ると、作業終了です。
これで作業終了なんですが、お見積りでご来店され、お見積金額を見て「この金額ならついでにイカリングのバルブもLEDに交換したい」とおっしゃられたので、
同時にイカリングバルブも発注していました。
という事で、引き続き、イカリングバルブを交換していきます。
まずは、交換前↓
今まで何台も交換してきたので交換作業は10分ほどで終了↓
フラッシングしないようにコーディングし、コチラもついでという事でイカリングデイライトのコーディングも実施です↓
最後に、試運転で行い異常がない事を確認し、デイライトのON/OFFの仕方をK様にお教えすれば全て終了です。