title image

スタッフブログ

BMW E60 530i ダウンサス&19インチアルミホイール交換

スパークオート メカニック 門田です

今回は、E60 530i ハイラインダウンサス19インチアルミホイール交換です。
まずは、ノーマル車高の写真です。
いたって普通です。
ここから、スタイリッシュなE60に変身させます。

この、E60 5シリーズはE90やE46などと違って、4輪ストラット方式になってます。
まずは、リアから、作業を開始します。

右の写真は、車両から外したリアストラットです。E90・E46と違うところです。
E90・E46は、ショックアブソーバーとコイルスプリングが別々に取り付けられてますが、E60は、ショックアブソーバーとコイルスプリングが一体になってます。
ショックアブソーバーからコイルスプリングを外し、
ダウンスプリングとの比較です。(白色がダウンスプリング)
若干ですが、純正のスプリングより短くなってます。
このダウンスプリングで2.5~3.0cm位、ローダウンします。

次は、フロントを作業していきます。
E90やE46もフロントはストラット方式なので、このE60も行う作業に関しては、ほとんど違いはありません。

フロントのスプリングは、純正と長さが、全然違います。これだけ長さが違うとかなり車高が低くなると思いますが、実際は、リア側と同じ2.5~3.0cm位のローダウンになります。
ストラットの車両への組み付けを済ませると、次は、アルミホイールの交換です。
ダウンサスの組み付けを行う際、4輪ともホイール&タイヤは外れてるので、純正の代わりに19インチアルミホイール&タイヤを装着するだけです。
                                              タイヤ                 ホイール
純正(前後共通)             225/50R 17                               17×7.5
交換したホイール&タイヤ        F 245/35ZR 19                            19×8.5
                                                 R 275/30ZR 19                             19×9.5

今回は上記のサイズのホイール&タイヤを装着しました。

完成写真です。ノーマルだったE60がスタイリッシュに生まれ変わりました。
ドレスアップとしては、ローダウン・アルミ交換といった、ライトな感じですが、効果は抜群です。

最近では、ドレスアップ的な要素が大きくなっているローダウンですが、本来は、ロールの低下などの走行安定性の向上が目的です。

ダウンサスに関する記事はこちら↓
ダウンサス組付け
E66  7シリーズ カスタム

ローダウンやアルミホイールの交換など、BMWやBMW MINIのドレスアップをお考えの方はご相談下さい。
大阪 BMW・MINI専門店 スパークオート メカニック 門田でした。

コメント

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください