大阪府Ｏ様　ＢＭＷ　Ｆ４５　２１８d　インテーク系・ＥＧＲ洗浄及びウォルナットブラスト施工

ＢＭＷ専門店スパークオートの津村です。
大阪府Ｏ様のご依頼でＢＭＷ　Ｆ４５　２１８dのインテーク系・ＥＧＲ洗浄及びウォルナットブラスト施工作業をさせていただきました。
今回は走行距離が１７万キロ近くだったので煤もかなりの量ではないか？と思っていました。
分解してみると、やはりと云うかとんでもない煤の量です。
インテークマニホールドのスワールコントロールバルブもこんな状態・・・
ＥＧＲクーラー内部も結構な感じ・・・
バルブに至っては何がなんやらわからない程にコテコテになっています。
当然洗浄もウォルナットブラストも一筋縄では行かず、通常の倍程の手間と時間がかかりました。
結果バルブはこんな感じに。
かなり時間をかけたにもかかわらず、こびりつきの酷い状態の汚れが若干残っています。
通常の倍はメディアを消費して残りもなくなりここで妥協となりました。
スワールコントロールバルブ周りは２度の漬け込み洗浄を経てここまで回復。
インテークマニホールド内部も綺麗になりました。
ＥＧＲクーラー内部も一度の洗浄では落ちきらず、３度程の繰り返し洗浄でなんとか煤を綺麗に出来ました。
他、ＥＧＲコントロールバルブやスロットルバルブや各種センサーの清掃も行い、元通りに組み付けて無事作業は完了となりました。
インテーク系の洗浄やウォルナットブラストは可能であれば１０万キロ程度までに施工をオススメ致します。
詰まりやこびりつきが酷い状態になってからだと、それだけ時間がかかりますので工賃が上がります。
高速道路メインで走行されているお車は比較的煤もたまりにくいのですが、ほとんどの方は街乗りメインだと思われますので早めの施工がオススメです。