大阪市中央区T様　BMW MINI R50 COOPER　オーバーヒート修理

修理メンテナンス

BMW専門店スパークオート　メカニックの門田です。
今回は、大阪市中央区T様のBMW MINI R50 COOPERです。
リザーバータンク内のクーラントが減ってエンジンの警告が点灯するという事でご来店です。
ご来店後、点検してみるとリーザバーにはクーラントが入っていました。
エンジンを始動させ、しばらくアイドリングさせていると、リザーバーからクーラントが吹き返してきました。
どうやらオーバーヒートしているようです。
T様に今の症状をお伝えしお車をお預かりしました。
お預かり後、オーバーヒートの原因を探っていきます。
エンジンを始動させていると、ラジエーターのロアホースに脈動がありません。
クーラントが循環していないようです。
ウォーターポンプ本体かサーモスタットが閉じたままなのかどちらかと判断し、分解しやすいサーモスタットから点検してみます。
サクサク分解しサーモスタットを取外します↓
外したサーモスタットをヒートガンで温めてみます。
いくら温めてもサーモスタットは開きません。
Ｔ様に状況をお伝えし部品を手配します。
手配した部品が届いたら、取付けしていきます。
取付後、クーラントを補充しエンジンを始動させクーラントのエア抜きをしていきます。
エア抜き作業をしながら、オーバーヒートしないかもチェックします。
オーバーヒートせずエア抜き作業が終われば、試運転します。
試運転でもオーバーヒートしない事を確認し作業終了です。