京都府Ｎ様　ＢＭＷ　Ｆ４５　２１８ｄ車検整備

ＢＭＷ専門店スパークオートの津村です。
先日エアコンシステムクリーニングの記事を書いた京都府N様のお車、ＢＭＷ　Ｆ４５　２１８ｄの車検整備編です。
先ずは冷却水を抜いて、エンジンオイルを抜きオイルフィルターも交換します。
新品オイルフィルターを蓋側にセットして取り付けます。
フィルターケースの蓋にはフィルター交換時用にオイルを抜くドレンがありますが、そちらも新品に交換して規定トルクで取り付けます。
続いてエアクリーナーを交換します。
比べるまでもないぐらいに古いエアクリーナーは汚れていますね。
冷却水を専用ツールで一度真空引きしてから注入します。
こうする事で後のエア抜きが楽になります。
ブレーキフルードを抜き換えします。
リザーブタンクをセットして各キャリパーから古いフルードを抜いて入れ換えます。
ＡＴＦを交換します。
サンプリングで抜いたＡＴＦは結構汚れています。
本来はほぼ透明なＡＴＦなのですが、ＢＭＷのＦＦ車に搭載されているアイシン製ＡＴは内部にフィルターがないのでかなり汚れます。
定期的に（２万キロ毎程度）ＡＴＦを交換する事で無用なトラブルを極力避ける事が出来ます。
新しいＡＴＦを注入する前にオーバーフローパイプを新品に交換しておきます。
テスターを繋いで温度管理の上で量の調整をしてＡＴＦ交換は完了です。
最後にＤＰＦの洗浄をします。
リキモリのＤＰＦクリーニングシステムを使用します。
ところでこの洗浄剤ですが煙がめっちゃ出ます。
ＢＭＷは走行しないと強制再生がかけられないので、洗浄剤注入後の強制再生のための走行では後ろの車がヒクぐらい煙が出ます。
正直壊れてる車なのかと思われてる可能性も・・・
弊社界隈でやたらと白煙を上げながら走行しているＢＭＷを見かけたら、それは多分ＤＰＦの洗浄後の強制再生作業中なので心配しないであげて下さい。
パトカーがいたら整備不良で止められやしないかちょっと心配しながら走っています。（笑）